Olio combustibile per usi chimici

Metadati PricePedia

Codice PricePedia: ENPTOC1

Descrizione completa: Oli combustibili, provenienti da oli di petrolio o di minerali bituminosi, destinati a subire un trattamento definito conformemente alle condizioni della nota complementare 4 del capitolo 27 (CN271019.51)

Sezione: Doganali EU

Merceologia: Energetici

Famiglia: Oli medi e pesanti

Fonte: Elaborazioni PricePedia su dati Eurostat

Tipologia: Prezzo doganale

Codice doganale: CN271019.51

Frequenza: Mensile

Keyword: N.A.

Misura principale: Last Price EU

Misure disponibili: Last Price EU, Last Price non revisionato, Storico EU, Minimo EU, Massimo EU

Unità di misura: Ton

Valuta originaria: EUR

Import 2021 EU in MLN €: 5742.4

Export 2021 EU in MLN €: 182.8

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Informazioni generate automaticamente

Descrizione

Gli oli combustibili sono prodotti petroliferi liquidi utilizzati come combustibili per vari scopi. Derivano dal petrolio greggio e hanno proprietà diverse a seconda della loro composizione e del processo di raffinazione. Gli oli combustibili possono essere classificati in sei gradi, da 1 a 6, in base alla loro viscosità, contenuto di zolfo e punto di ebollizione.

Principali utilizzi

Gli oli combustibili vengono utilizzati principalmente per il riscaldamento, la produzione di energia e i trasporti. Alcune delle applicazioni comuni sono:

  • L'olio combustibile di grado 1 e 2 viene utilizzato come carburante diesel per veicoli, locomotive e navi marittime. Hanno una bassa viscosità e un basso contenuto di zolfo, che li rendono adatti a motori con rapporti di compressione elevati e basse emissioni.
  • L'olio combustibile delle classi 3 e 4 viene utilizzato come olio da riscaldamento per edifici residenziali e commerciali. Hanno una viscosità e un contenuto di zolfo moderati, che li rendono adatti a forni e caldaie con temperature e pressioni di esercizio moderate.
  • Gli oli combustibili delle classi 5 e 6 vengono utilizzati come combustibile residuo per impianti industriali e centrali elettriche. Hanno un'elevata viscosità e un alto contenuto di zolfo, che li rendono adatti a bruciatori e turbine con temperature e pressioni di esercizio elevate.